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Elektromagnetische, arbeitsstrombetätigte Polflächenkupplung ✓ Niedriges Geräuschniveau ✓ Hohe Lebensdauer ✓ Hohe Drehmomentsicherheit ✓ Geringe Reibarbeit ✓ Einsetzbar für 100 % ED Die ROBATIC® ist eine arbeitsstrombetätigte, elektromagnetische Polflächenkupplung. Durch Anlegen einer Gleichspannung an die Magnetspule bildet sich ein Magnetfeld. Dadurch wird die Ankerscheibe an den Rotor mit Reibbelag gezogen. Das Drehmoment wird durch Reibschluss übertragen. Die Drehmomentübertragung erfolgt vom Antriebselement über die Ankerscheibe und den Rotor auf die Abtriebswelle. Im stromlosen Zustand zieht eine Membranfeder die Ankerscheibe wieder an das Antriebselement (z. B. Riemenscheibe) zurück. Dadurch wird die Kraftübertragung getrennt. Leistungsmerkmale Anwendung ✓ Bevorzugt für statische und quasistatische Anwendungen Vorteile ✓ Hohe Lebensdauer ✓ Kurze Schaltzeiten ✓ Hohe Drehmomentsicherheit bei geringer Reibarbeit Bauart - Schutzart ✓ Elektrisch: Schutzart IP 54 Temperatur ✓ Temperaturbereich von -20° C bis 40° C ✓ Isolierstoffklasse F Einschaltdauer ✓ Einsetzbar für 100 % ED

ARCUSAFLEX - Hochelastische Gummischeibenkupplung für Verbrennungsmotoren * Sehr große Torsionselastizität bei linearer Drehfederkennlinie * Hohes Dämpfungsvermögen von Drehschwingungen und Laststößen * Spielfreie Drehmomentübertragung * Einfache Steckmontage mit großem Längenausgleich * Ausgleich größerer Fluchtungsfehler * Schutz des Antriebs vor Überlastung durch Drehmomentbegrenzung * EX-Schutz nach Richtlinien 2014/34/EU ARCUSAFLEX ARCUSAFLEX | AC ARCUSAFLEX | AC Typ: Elastomer Produktanwendung: Für Pumpen und Industrieanwendungen Weitere Eigenschaften: Klemmbefestigung, ex-geschützt Befestigung: Flansch, Zylinder

Wasserdichte, robuste Monoblockbremse ✓ Schutzart IP 67 ✓ Korrosionsgeschützt ✓ Hohe zulässige Reibarbeit ✓ Anti-Kondensationsheizung ✓ Lüft- und Verschleißüberwachung Die ROBA®‑stop®‑S ist eine ruhestrombetätigte, elektromagnetische Sicherheitsbremse. Im stromlosen Zustand drücken die Druckfedern der ROBA‑stop®‑S gegen die Ankerscheibe. Der Rotor wird zwischen der Ankerscheibe und der Flanschplatte gehalten. Die Welle wird über die Zahnnabe gebremst. Durch die Magnetkraft der Spule im Spulenträger wird die Ankerscheibe gegen den Federdruck an den Spulenträger gezogen. Die Bremse ist gelüftet und die Welle kann durchlaufen. Leistungsmerkmale Anwendung ✓ Für extreme Umgebungsbedingungen Anbauposition ✓ Anbau am freien Wellenende Sicherheit ✓ Sicher durch Fail-Safe-Prinzip ✓ Schaltzustandsüberwachung ✓ Für NOT-HALT Bremsungen geeignet Vorteile ✓ Hohe zulässige Reibarbeit Ausführung ✓ Elektromagnetisch Ausstattung ✓ Anti-Kondensationsheizung ✓ Verschleißüberwachung möglich Bauart - Schutzart ✓ Geschlossenes Bremsengehäuse ✓ Schutzart IP 67 Montage und Wartung ✓ Wartungsarm Schall ✓ Nicht geräuschgedämpft Temperatur ✓ Isolierstoffklasse F Einschaltdauer ✓ Einsetzbar für 100 % ED

Sicherheitsbremse zum A-Lager-seitigen Anbau an Fanuc-Motoren ✓ Einfache Montage ✓ Geschlossenes Bremsengehäuse ✓ Isolierstoffklasse F ✓ Einsetzbar für 100 % ED Die ROBA®‑alphastop® ist eine ruhestrombetätigte, elektromagnetische Sicherheitsbremse. Die ROBA®‑alphastop® wird in eine bestehende Ausführung zwischen Servermotor und Glockengehäuse einfach und ohne Abänderung eingebaut. Im stromlosen Zustand drücken Schraubfedern gegen die Ankerscheibe. Der Rotor wird zwischen Ankerschreibe und Flanschplatte gehalten. Die Welle ist über die Zahnnabe gebremst. Beim Einschalten des Stroms baut sich ein Magnetfeld auf. Die Ankerscheibe wird gegen die Federkraft an den Spulenträger gezogen. Die Bremse ist gelüftet, die Welle kann durchlaufen. *Nicht geeignet für den Einsatz in flüssigen Medien. Leistungsmerkmale Anwendung ✓ Hält Achsen sicher in jeder Position. ✓ Optimal für Vertikalachsen ✓ Optimal für das Handling großer Gewichte Anbauposition ✓ A-Lager-seitig an Servomotoren (auch Fanuc) Sicherheit ✓ Sicher durch Fail-Safe-Prinzip ✓ Schaltzustandsüberwachung ✓ Für NOT-HALT Bremsungen geeignet Vorteile ✓ Kurze Schaltzeiten Ausführung ✓ Elektromagnetisch Ausstattung ✓ Komplette Einheit mit spielfreier Wellenkupplung (Metallbalg-, Elastomer- oder Lamellenpaketkupplungen) ✓ Mit Ausgangswelle erhältlich zur direkten Montage an Hohlwellen-Getriebe ✓ Mit Adapter-Kit erhältlich zur Anpassung an unterschiedliche Wellenabstände Bauart - Schutzart ✓ Geschlossenes Bremsengehäuse ✓ Mechanisch: Schutzart IP 10 ✓ Elektrisch: Schutzart IP 54 Montage und Wartung ✓ Einfache Montage ✓ Axiale Positionierung zur Welle nicht notwendig. Schall ✓ Nicht geräuschgedämpft Temperatur ✓ Isolierstoffklasse F Einschaltdauer ✓ Einsetzbar für 100 % ED

->Hochelastisches Übertragungselement mit hoher Torsionselastizität ->Hohes Dämpfungsvermögen von Drehschwingungen und Laststößen ->Ausgleich von Fluchtungsfehlern und einfaches positionieren von Antriebs- und Abtriebsstrang wird ermöglicht ->Direkter Anschluss an Schwungräder nach Vorgabe. Einbaufertige Kundenlösung ->Verschiedenste Bauformen durch modulare Bauweise realisierbar ->Ausgleich von Axial-, Radial- und Winkelverlagerungen ->Radiale (De-) Montage des Kupplungselementes ->Wartungsfrei ->Erweiterter Anwendungsbereich durch ATEX Zertifizierung nach Richtlinie 2014/34/EU iTOK Hochelastische Industriekupplung iTOK iTOK typ: elastisch

Elastische Klauenkupplungen MULTI MONT SELLA * gleichen Axial-, Radial- und Winkelverlagerungen aus * dämpfen Stöße und Schwingungen * arbeiten durchschlagsicher und sind hoch überlastbar * als Steckkupplungen leicht zu montieren und auszurichten * einfacher radialer Elementwechsel möglich durch Zurückschieben der Haltekappe * wartungsfrei * einfache Montage der Wellenverbindung bei Einsatz der Konus-Spannbuchsen MULTI MONT SELLA | MMS MULTI MONT SELLA | MMS MULTI MONT SELLA | MMS Typ: Elastische,Klauen Befestigung: Flansch

Hochelastische Vorschaltkupplungen ARCUSAFLEX-VSK für Gelenkwellenanbau * Lineare Verdrehkennlinie * Elemente in verschiedenen Drehfedersteifen lieferbar * Erhöhte Dämpfungsleistung durch Reibungsdämpfung * Wartungsfreie Kupplungsauslegung * Radiallager nahe dem Kardangelenk * Unterschiedliche Ausführungen für verschiedene Gelenkwellentypen * Vielseitige Bauformen mit SAE-Anschlussmaßen oder nach Vorgabe * Kompakte Konstruktion, hochelastisches Element durch Gehäuse geschützt * Durchdrehsicherung von außen sichtbar ARCUSAFLEX-VSK ARCUSAFLEX-VSK | AC-VSK ARCUSAFLEX-VSK | AC-VSK Typ: Elastisch Weitere Eigenschaften: Hochelastische Befestigung: Flansch

Hochelastische Wellenkupplungen MULTI CROSS FORTE MCF * Sehr große Torsionselastizität mit progressiver Drehfederkennlinie * Großes Ausgleichsvermögen von axialen, radialen und winkligen Fluchtungsfehlern * Spielfreie Drehmomentübertragung, auch bei wechselnden Drehrichtungen * Hohes Dämpfungsvermögen gegenüber Drehschwingungen und Laststößen * Gute Ableitung entstehender Wärme bei Walk- oder Dämpfungsarbeit * Einfache Kupplungsausrichtung * Formschluss zwischen Übertragungselement und Nabenflansch, so dass keine Relativbewegungen möglich sind * Kostensparende Ersatzteilhaltung durch Verwendung der gleichen Elementgröße innerhalb einer Kupplungsbaureihe MULTI CROSS FORTE | MCF MULTI CROSS FORTE | MCF Typ: Elastische Produktanwendung: Für Wellen Weitere Eigenschaften: Hochelastische Befestigung: Flansch

Der Zahnkranz Polyurethan 92° Shore A NBL in Gelb ist speziell für Antriebe von elektrischen Mess- und Regelsystemen konzipiert. Er bietet eine Dauertemperatur von -40 °C bis +90 °C und eine maximale Temperatur von -50 °C bis +120 °C, was ihn ideal für den Einsatz in extremen Umgebungen macht. Dieser Zahnkranz ist spielfrei und sorgt für eine präzise und zuverlässige Kraftübertragung. Mit seiner hohen Qualität und Langlebigkeit ist der Zahnkranz Polyurethan 92° Shore A NBL eine ausgezeichnete Wahl für Anwendungen, die eine hohe Präzision und Belastbarkeit erfordern. Er ist robust und widerstandsfähig gegen Verschleiß, was eine lange Lebensdauer und geringe Wartungskosten gewährleistet. Setzen Sie auf diesen Zahnkranz für eine optimale Leistung Ihrer Antriebssysteme.

DELWEX Zahn-Wellenkupplungen bieten eine flexible Verbindung für verschiedene Antriebsfälle im Maschinenbau und in der Hydraulik. Diese doppelkardanischen Zahnkupplungen sind wartungsfrei und bieten einen Ausgleich der axialen, radialen und winkligen Wellenfluchtungsfehler. Sie sind einfach zu montieren und bieten eine hohe mechanische Festigkeit und Steifigkeit. Die DELWEX-Hülsen bestehen aus Polyamid, das eine hohe thermische Beständigkeit und ein günstiges Gleit-Reibverhalten bietet. Diese Kupplungen sind ideal für Anwendungen, die eine zuverlässige und langlebige Leistung erfordern.

Der Zahnkranz Polyurethan 64° Shore D NBL in Grün bietet eine hohe Belastbarkeit mit geringem Verdrehwinkel. Mit einer Dauertemperatur von -20 °C bis +110 °C und einer maximalen Temperatur von -30 °C bis +120 °C ist er ideal für Anwendungen, die eine hohe Präzision und Belastbarkeit erfordern. Dieser Zahnkranz ist spielfrei und sorgt für eine zuverlässige Kraftübertragung. Dank seiner robusten Bauweise und hochwertigen Materialien gewährleistet der Zahnkranz Polyurethan 64° Shore D NBL eine lange Lebensdauer und hohe Effizienz. Er ist besonders geeignet für Anwendungen, die eine hohe Belastbarkeit und geringe Verformung erfordern. Vertrauen Sie auf die Qualität und Beständigkeit dieses Produkts für Ihre anspruchsvollen Antriebsaufgaben.

Der Zahnkranz Polyurethan 98° Shore A NBL in Rot ist ideal für Positionierantriebe und Hauptspindelantriebe bei hoher Beanspruchung. Mit einer Dauertemperatur von -30 °C bis +90 °C und einer maximalen Temperatur von -40 °C bis +120 °C bietet er eine zuverlässige Leistung unter extremen Bedingungen. Dieser Zahnkranz ist spielfrei und sorgt für eine präzise Kraftübertragung. Dank seiner robusten Bauweise und hochwertigen Materialien gewährleistet der Zahnkranz Polyurethan 98° Shore A NBL eine lange Lebensdauer und hohe Effizienz. Er ist besonders geeignet für Anwendungen, die eine hohe Belastbarkeit und geringe Verformung erfordern. Vertrauen Sie auf die Qualität und Beständigkeit dieses Produkts für Ihre anspruchsvollen Antriebsaufgaben.

Die Standardausführung DELTEX ES (Edelstahl) bietet hochwertige Nabenwerkstoffe aus Edelstahl 1.4301. Mit kompaktem Bau und niedrigen Schwungmomenten sind diese Kupplungen ideal für verschiedene Anwendungen. Die Fertigbohrung nach ISO-Passung und Passfedernut nach DIN 6885 Bl. 1 - JS9 und P9 sorgen für präzise Leistung.

Die bauraumoptimierte Sicherheitskupplung ✓ Einfache Montage ✓ Wartungsarm ✓ Spielfrei ✓ Einfache Drehmomenteinstellung ✓ Lasttrennend Die EAS®-smartic® ist eine formschlüssige, mechanische Sicherheitskupplung nach dem Kugel-Senkungs-Prinzip. Die Kupplung schützt den Antriebsstrang vor unzulässig hohen Drehmomentstößen, die durch unvorhergesehene Blockierungen entstehen können. Bei Überschreiten des eingestellten Drehmoments (Überlastfall) rastet die Kupplung aus und es wirkt ein Restmoment von ca. 5 – max. 20 % des eingestellten Drehmomentes. Nach Wegnahme der Überlast rastet die Kupplung bei Erreichen der Wiedereinrastposition nach 360° selbstständig wieder ein. Leistungsmerkmale Anwendung ✓ Allgemeine Antriebstechnik ✓ Automatisierungstechnik ✓ Werkzeugmaschinen ✓ Verpackungsmaschinen ✓ Druck- und Papiermaschinen ✓ Lebensmitteltechnik ✓ Fördertechnik ✓ Getränkeindustrie Verhalten bei Überlast ✓ lasttrennend Ausführung ✓ formschlüssig ✓ rastend Wiedereinrasten ✓ Automatische Wiedereinrastung nach 360° (synchron) Vorteile ✓ Spielfrei ✓ Gute dynamische Eigenschaften ✓ Hoher Drehmomentbereich von 6% bis 100% des Maximaldrehmomentes Montage und Wartung ✓ Einfache Montage ✓ Wartungsarm ✓ Einfache Drehmomenteinstellung ✓ Einstellung der verschiedenen Drehmomentbereiche durch Umschichten von vorhanden Tellerfedern, ohne Reduzieren oder Ergänzen von Federn

Drehmoment-Rändelgriffe GN 5910 werden dann eingesetzt, wenn das per Handkraft einleitbare Drehmoment begrenzt werden soll. Das zu begrenzende Drehmoment kann zwischen 0,2 Nm und 1 Nm eingestellt werden. Die Drehmomentmechanik des Rändelgriffs löst beim Rechtsdrehen mit Erreichen des eingestellten Drehmoments eine „Überrastung“ aus. Dadurch ist sichergestellt das z. B. beim Anziehen, ein max. zulässiges Drehmoment nicht überschritten wird. Beim Linksdrehen sperrt die Mechanik so, dass ein zum Lösen nötiges Drehmoment übertragen wird. Dauertests haben ergeben, dass sich das Drehmoment auch nach bis zu 60.000 Anzugszyklen nicht verändert. EAN: 4045525536012 Artikelnummer: 5910-47-M8-1-SW D1: 47 Gewinde D2: M 8 Max Drehmoment in Nm: 1, 1